Schimbare majoră pentru șoferii și transportatorii din România începând cu 1 octombrie. Noul sistem electronic de tarifare a drumurilor naționale, bazat pe norma de poluare a mașinilor și pe distanța parcursă de vehiculele de marfă, va intra în vigoare conform planului, după ce ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a respins cererea de amânare formulată de C.N.A.I.R.
Planul aduce modificări substanțiale: eliminarea taxei de pod de la Fetești, recalcularea prețului rovinietei pentru autoturisme în funcție de norma Euro și aplicarea sistemului TollRo pentru camioanele de peste 3,5 tone, unde plata va fi direct proporțională cu kilometrii parcurși.
Deși Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a solicitat oficial amânarea proiectului până în primăvara anului 2027, invocând blocaje birocratice și lipsă de personal, ministrul Radu Miruță a respins categoric argumentele. Oficialul a punctat că proiectul este un jalon esențial pentru bugetul de stat, susținut din fonduri europene, iar amânările repetate reflectă doar lipsa de implicare a administrației.
