Timpul se scurge în defavoarea Moldovei, iar cel mai important proiect de infrastructură al regiunii este împins spre un eșec catastrofal. Iașul riscă să piardă definitiv finanțarea prin programul european SAFE pentru două tronsoane vitale ale Autostrăzii Unirii - A8. Blocajul administrativ de la nivelul conducerii Companiei Naționale de Investiții Rutiere pune în pericol realizarea loturilor Târgu Frumos - Lețcani și Iași - Ungheni.
Termenul limită absolut pentru finalizarea lucrărilor este 31 decembrie 2030, ceea ce înseamnă că mai rămân doar 52 de luni. Din acest interval, 46 de luni sunt necesare strict pentru faza tehnică de proiectare și execuție, lăsând o marjă de eroare ridicolă de doar 6 luni pentru licitații, contestații și birocrație.
Experiența dezastruoasă de pe alte șantiere din regiune arată că aceste termene sunt imposibil de respectat în ritmul actual. Pe loturile A8 Târgu Mureș - Miercurea Nirajului și Leghin - Moțca, etapa de proiectare a depășit deja termenele contractuale. Întârzieri majore la execuție se înregistrează și pe Autostrada A7, pe sectorul Bacău - Pașcani. Reprezentanții societății civile arată cu degetul direct către conducerea CNIR, considerată exclusiv responsabilă pentru pasivitatea și lipsa de eficiență care amenință să îngroape conectarea Moldovei la rețeaua europeană de autostrăzi.
Fără o decizie rapidă și o deblocare imediată a procedurilor, Autostrada A8 riscă să rămână o simplă promisiune electorală, iar județul Iași să piardă sute de milioane de euro din fonduri europene din cauza incompetenței administrative.
