Procedura de atribuire a contractului pentru construirea tronsonului 1 Târgu Neamț – Târgu Frumos al Autostrăzii A8 este din nou contestată, după ce asocierea de firme condusă de Danlin XXL a depus o nouă sesizare împotriva desemnării constructorului UMB drept câștigător al licitației. Contestația vizează disponibilitatea utilajelor și echipamentelor declarate în oferta depusă de asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt. Reprezentanții Danlin XXL susțin că o mare parte dintre utilajele prezentate în ofertă sunt deja utilizate pe alte șantiere majore de infrastructură, inclusiv pe Autostrada A7 și pe alte loturi ale A8, ceea ce ar putea afecta capacitatea de execuție a noului contract. Potrivit documentației de atribuire, constructorii trebuie să demonstreze că dispun, pe întreaga perioadă de mobilizare și execuție, de echipamente precum stații de asfalt și betoane, excavatoare, autobasculante, macarale grele și instalații pentru piloți forați. Asocierea contestatară afirmă că autoritatea contractantă, Compania Națională de Investiții Rutiere, nu ar fi verificat suficient dacă aceste utilaje pot fi relocate fără a afecta celelalte proiecte aflate în derulare. Contractul pentru tronsonul Târgu Neamț – Târgu Frumos are o valoare de aproape 4,9 miliarde de lei fără TVA, oferta desemnată câștigătoare fiind cu aproximativ 20 la sută sub valoarea minimă estimată inițial. Acesta nu este primul litigiu legat de acest tronson. În toamna anului trecut, CNIR desemnase câștigătoare asocierea Danlin XXL, însă decizia a fost ulterior anulată în instanță, după contestația depusă de UMB. În prezent, toate procedurile de atribuire pentru contractele de autostradă finanțate prin programul SAFE sunt contestate, în condițiile în care termenul limită pentru semnarea contractelor este finalul lunii mai.
