Pas important, dar umbrit de noi blocaje birocratice, pentru cel mai așteptat proiect de infrastructură din județul Neamț. Compania Națională de Investiții Rutiere a primit 14 oferte de la firme de consultanță din țară și din străinătate pentru supervizarea proiectării și lucrărilor la Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț. În timp ce procedura pentru alegerea dirigintelui de șantier avansează, licitația pentru construcția efectivă a șoselei rapide rămâne înțepenită în procese și contestații.
Contractul de supervizare, evaluat la o valoare maximă de peste 87 de milioane de lei, are o durată totală de 12 luni și a atras companii majore de inginerie. Firma selectată va gestiona proiectul de la obținerea avizelor și verificarea calității lucrărilor, până la monitorizarea perioadei de garanție de cinci ani. Artera rapidă de 51 de kilometri, care va conecta municipiul Piatra Neamț de Bacău și de Autostrada Moldovei A7, este o lucrare complexă ce include 30 de poduri, pasaje și viaducte, cinci noduri rutiere și un centru de întreținere.
Cu toate acestea, șantierul nu poate începe prea curând. Deși contractul de proiectare și execuție fusese atribuit inițial constructorului nemțean Danlin XXL, rezultatul a fost contestat de firma Precon Transilvania. După ce instanța a obligat reevaluarea ofertelor, procedura se află din nou pe masa Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor în urma unei noi contestații depuse încă din luna mai, iar o decizie finală este în continuare așteptată.
Proiectul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț dispune de un termen de realizare de patru ani de la semnarea contractului de execuție. Din păcate, duelul juridic dintre constructori amenință să amâne din nou debutul lucrărilor pe teren.
