Uniunea Europeană pregătește noi reguli pentru inspecțiile tehnice auto, care vizează adaptarea controalelor la tehnologiile moderne și creșterea siguranței rutiere. Potrivit propunerilor discutate la nivelul Parlamentul European, verificările periodice vor include, în perioada următoare, și testarea sistemelor avansate de siguranță, precum airbagurile sau frânarea automată de urgență. În același timp, vor fi introduse controale specifice pentru mașinile electrice și hibride, pe măsură ce aceste vehicule devin tot mai răspândite pe piață. Noile măsuri vizează și combaterea fraudelor cu kilometrajul, o problemă frecventă în cazul autoturismelor second-hand. Astfel, service-urile vor avea obligația de a înregistra valorile odometrului la fiecare intervenție, iar datele ar urma să fie centralizate în baze naționale. De asemenea, autoritățile europene propun reguli mai stricte privind rechemările în service: mașinile care nu au remediat problemele semnalate de producători nu vor mai putea trece inspecția tehnică periodică. În paralel, sunt analizate și măsuri pentru reducerea poluării, inclusiv introducerea unor teste suplimentare pentru emisiile de particule și oxizi de azot, decizia finală urmând să fie lăsată la nivelul fiecărui stat membru. Noile reguli fac parte dintr-un efort mai amplu al Uniunii Europene de a crește siguranța în trafic și de a îmbunătăți calitatea aerului.
